Volvo 360 B230 16v Turbo

Project: Volvo 360 B230FT 16V Turbo
Vriendenproject | Doel: Snel, functioneel

Voor dit "Quick and dirty" vriend-project heb ik meegewerkt aan de turboconversie van een Volvo 360, waarbij een B230FK-blok is voorzien van een 16-klepper cilinderkop en een Holset HE221W turbo. Het doel was een krachtige maar no-nonsense setup, met als uitgangspunt een snelle auto voor autoslalom en straatgebruik.

Mijn bijdrage aan het project:

Custom uitlaatspruitstuk:
Handgemaakt "log manifold" (spruitstuk) voor snelle spool en voldoende top-end capaciteit, passend bij de Holset HE221W turbo.

Downpipe:
Compacte, RVS downpipe gebouwd met oog op ruimte, servicegemak en minimale flowrestrictie. Dit heb ik gedaan met "piecuts" omdat we geen bochten hadden. Normaal doe ik dit netjes met RVS lasbochten.

Inlaatspruitstuk modificatie:
De originele 16V inlaat is aangepast voor gebruik met een Bosch drive-by-wire gasklephuis. Volledig voorbereid op moderne motoraanpassing met standalone ECU.

Intercooler & buizen:
De intercooler is aangepast om te passen voor de radiateur.
Ik heb intercooler buizen gemaakt met zo min mogelijk siliconen koppelingen.

Overige specificaties door eigenaar:

MaxxECU Race installatie en afstelling, Holset HE221W turbo, 16v conversie en opgebouwde motor, etc.

Resultaat:
Een project dat in korte tijd tot een functioneel en goed rijdend resultaat heeft geleid. De auto combineert oldschool karakter met moderne aansturing en turbotechniek.